Presidente da Câmara Federal diz que não arquivará PEC 300 A afirmação foi feita durante visita a ABAMF Paulo Rogério N. da Silva Jornalista ABAMF |
AQUI EM SANTANA DO LIVRAMENTO RIO GRANDE DO SUL, BRASIL, DIVISA COM URUGUAI A FRONTEIRA MAIS IRMÁN DO BRASIL ONDE DOIS POVOS UNEM SÓ POR APENAS UMA RUA E UM MARCO, FOI CRIADO O (BLOG TRADIÇÃO)PARA LEVAR CULTURA, TRADICIONALISMO COISA DESTE POVO DA FRONTEIRA, COM SUAS CARACTERISTICAS DE COMER O CHURRASCO NO FOGO DE CHÃO BEM ASSADO, NA BRASA DO SIMPLES FOGO DE GALPÃO, ALÉM DE TOMAR O BOM CAFE EM CAMBONA, COISA QUE POUCA GENTE CONHECE.
TRANS. DO PROGRAMA ENTARDECER NA FRONTEIRA DIRETO PECUARIA EM 19/11/2009
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sexta-feira, 17 de fevereiro de 2012
preisdente da câmara dos dep Marcos Maia, em visita a ABAMF afirma que não arquivara a pec 300.
ULTIMOS DIAS DA PESQUISA SOBRE MULHERES NA SEGURANÇA PUBLICA.
quinta-feira, 16 de fevereiro de 2012
aprovação da pec pode acabar com greves.
Para o ex-secretário nacional de segurança pública, Coronel José Vicente, é necessária atenção dos executivos estaduais para greves generalizadas. Em 2001, a categoria parou no Rio Grande do Sul, Minas Gerais, Pernambuco, Ceará e Bahia, liderada por movimentos grevistas. Sete anos depois, em São Paulo, houve uma paralisação de policiais civis que durou 59 dias e terminou em confronto com a PM na porta da sede do governo paulista. Além do motim dos bombeiros cariocas, mais recentemente estados do norte e nordeste como Rondônia, Ceará, Alagoas e Maranhão também registraram levantes. Para o General Augusto Heleno, parte do problema poderia ser evitada se os serviços de inteligência detectassem focos de insatisfação antes do início da greve. Segundo o presidente do Movimento Viva Brasil, Bene Barbosa, é ilusória a tranquilidade repassada à população pelo ministro da Justiça. Na semana passada, José Eduardo Cardozo, garantiu que o governo brasileiro "está preparado" para lidar com a desordem em qualquer lugar enviando tropas federais. Porém, Bene Barbosa lembrou ainda que a capacidade da força nacional é limitada para solucionar problemas deste porte. |
quarta-feira, 15 de fevereiro de 2012
ENQUANTO A POLICIA MILITAR DECIDE A CIVIL DECRETA GREVE NO ES:
ES: Enquanto Polícia Militar decide se para, Polícia Civil decreta estado de greve |
Após se reunirem em assembleia nesta quarta-feira (15), os policiais civis decidiram decretar estado de greve. Os policiais militares e bombeiros também fizeram uma assembleia hoje (15) para avaliar a contraproposta do governo do Estado. Os mais de 1,5 mil PMs e bombeiros entenderam que a proposta do governo atendeu parcialmente às reivindicações da categoria. Entretanto, eles decidiram manter as negociações abertas para tentar chegar a um acordo com relação ao rejuste salarial. Uma nova assembleia foi marcada para o dia 28 de março. O presidente da Assinpol esclareceu que a categoria vai cumprir todas as formalizações legais de para se preparar para a greve. No dia 2 de março, pela manhã, os representantes da categoria se reúnem com o secretário de Gestão e Recursos Humanos, Heráclito Amâncio Pereira Junior, que ficou de apresentar uma proposta à categoria. “No mesmo dia, submeteremos à assembleia a proposta do governo. Caso a categoria não aprove a proposta, já estará tudo formalizado para decretarmos a greve geral”, avisou Fialho. PM Ramalho disse ainda que o governo propôs contratar um consultoria para fazer um estudo sobre o reajuste salarial para PMs e bombeiros, que ficaria pronto somente em junho. O presidente da Associação de Cabos e Soldados afirmou que junho está muito longe. “Pedimos que o estudo ficasse pronto em março, para acelerar esse processo”, afirmou Ramalho. Na avaliação do ex-deputado Capitão Assumção, que é coordenador do Movimento Nacional da PEC 300 - Proposta de Emenda Constitucional que cria um piso nacional para a categoria -, a contraproposta do governo, submetida à categoria na tarde desta quarta (15), não agradou boa parte dos policiais. “No meu entendimento, os policiais militares e bombeiros queriam mesmo o reajuste salarial agora. A reformulação organizacional também é importante e está perfeita, mas, neste momento, irá beneficiar somente alguns policiais. Os novos policiais e os aposentados queriam o reajuste salarial já”, ressaltou Assumção. Os ex-depuatdo, que participou da assembleia, acredita que as negociações com o governo ainda podem avançar nessa direção. "Acho que o governador Renato Casagrande terá sensibilidade para analisar o pleito. Esperamos que até o dia 28 de março, data da nova assembleia, o governo apresente uma contraproposta de reajuste salarial", finalizou Assumção |
SÓ FALTAVA ESSA PARA COMPLETAR COMPROVADO QUE OFICIAL NÃO DEFENDE PRAÇA.
RIO GRANDE DO SUL O PIOR SALARIO DAS POLICIAS MILITARES DO BRASIL.
Negociação de reajuste, em março, deverá mudar situação dos brigadianos |
terça-feira, 14 de fevereiro de 2012
SENADO TEM A POLICIA MAIS CARA DO BRASIL.
PMS DE BRASILIA QUEREM SALÁRIO DE 7 MIL PARA SOLADOS.
segunda-feira, 13 de fevereiro de 2012
ESTRADAS CÊNICAS PELA COSTA DO BRASIL
Conheça roteiros espetaculares por rodovias que praticamente se debruçam sobre o mar
Tatiana Gerasimenko, especial para o iG São Paulo | 13/02/2012 09:51
A Estrada de Santos, imortalizada por Roberto Carlos no final da década de 1960, até pode ter sido desativada. Mas, diferente da canção, as curvas não se acabam ali: outros caminhos convidam o viajante a rodar por magníficas paisagens. Não precisa estar sozinho, não. Deixe que os amigos ou a família entrem no carro, abasteça o veículo com combustível, água, câmera fotográfica e disposição, e encare algumas das mais belas estradas que praticamente se debruçam sobre o mar no Brasil.
Rio-Santos: a mãe (e maior) de todas
Foto: Getty Images
Ubatuba é uma das paradas obrigatórias da Estrada Rio-Santos
A mais conhecida estrada que margeia o litoral paulista e fluminense por 505 quilômetros não ganhou fama gratuitamente: além de seguir rente à faixa litorânea, o trecho da BR-101 e da SP-55 - compreendido entre o Rio de Janeiro (RJ) e Santos (SP) - conta com as lindas paisagens da Mata Atlântica. Construída na década de 1970 para se tornar um importante elo entre as duas capitais, também funcionaria de escape, ainda que discutível, à usina nuclear de Angra dos Reis em casos emergenciais. Finalmente, passou a servir de colírio para os olhos dos amantes da natureza com suas paisagens exuberantes. Salvo talvez uma centena de quilômetros, tem boas condições de tráfego e é uma boa pedida ao viajante que gosta de dirigir.
- Leia também: Curta o fim de semana no Rio de Janeiro
Foto: Getty ImagesAmpliar
Cheis de curvas, Estrada Rio-Santos margeia o litoral paulista e fluminense
Muitas pessoas conhecem apenas partes da estrada. Percorrer todo o trajeto, entretanto, vale a pena. Para quem começa em Santos, o trecho entre Bertioga e Paraty deve ser bem aproveitado: além de ser especialmente bonito, atrai um público descolado, a partir da Riviera de São Lourenço (praia de Bertioga). Conte com uma boa infraestrutura a partir de Juquehy, onde há diversos postos de gasolina, restaurantes e quiosques à beira-mar e pequenas, mas charmosas, galerias de compras onde o motorista pode descansar antes de prosseguir a viagem.
Depois, rumo ao centro de São Sebastião, curvas sinuosas tornam seus inúmeros mirantes ainda mais interessantes. Em dias ensolarados, são os locais ideais para tirar belas fotografias. Mais à frente, a antiga vila de pescadores deBoiçucanga (km 102) atrai veranistas mais despojados com sua atmosfera ainda caiçara. Mas é Maresias, apenas 10 quilômetros adiante, que ganha o coração do público mais exigente com suas boas ondas para o surfe, condomínios de luxo e desfiles de corpos esculpidos na areia clara. Quem procura uma praia mais familiar ainda no litoral paulista pode optar por Guaecá (km 135). Extensa e bela, atrai turistas na alta temporada, mas conserva a rusticidade pela ausência de quiosques – poucas e simples barraquinhas servem os banhistas mais sedentos ou esfomeados.
- Leia também: Paraty tem história e natureza
A Rio-Santos corta o centro comercial de São Sebastião, onde se pode pegar a balsa para Ilhabelaou tomar um sorvete no seu recuperado centro histórico. Ao continuar pela estrada, o viajante passa por um maravilhoso mirante que dá uma esplêndida vista do mar até Caraguatatuba – a maior cidade do Litoral Norte de São Paulo -, cujo destaque fica por conta da Praia de Capricórnio. Neste trecho, a maresia beija os aventureiros dentro do carro e os presenteia com um extenso mar esverdeado. Chega-se à Ubatuba, onde a estrada adquire um charme todo especial com suas belíssimas praias descortinando-se em suas tortuosas curvas. Atenção especial para Praia Vermelha do Norte. Em solo fluminense, o mar se revelará basicamente em Angra, embora Paraty merece uma visita mais prolongada.
Estrada do Coco: seguindo palmeiras
Foto: Rita Barreto/Setur (BA)
Os coqueiros são presença constante ao longo da Estrada do Coco
A BA-099 é mais conhecida na Bahia como Estrada do Coco. Construída na década de 1960 e inaugurada em 1993, chama a atenção no trecho de 50 quilômetros que liga o aeroporto de Salvadore a Praia do Forte – a Linha Verde – por ser a mais antiga rodovia ecológica do País. Corta os municípios de Lauro de Freitas e Camaçari e chega até a divisa do Estado da Bahia com Sergipe.
- Leia também: 10 motivos para ir à Praia do Forte
Foto: Turismo Bahia/Jota FreitasAmpliar
Praia do Forte é uma das paradas obrigatórias da Estrada do Coco
As praias que margeiam a Estrada do Coco são verdadeiras pérolas para quem deseja descansar: donas de águas calmas e quentes, estão próximas de lagoas e alguns montes verdes. Coqueiros pontilham a paisagem e rios cortam a estrada ao menos sete vezes para o viajante que resolve percorrê-la do começo ao fim.
Para quem começa em Salvador, a dica é fazer uma parada na vila de Arembepe, famoso reduto “bicho-grilo” da região. A Praia do Forte é o segundo grande destino que vale uma visita um pouco mais prolongada, já anunciando os encantos da famosa Costa do Sauípe. Na altura do km 110, o motorista pode procurar um canto para encostar o carro e apreciar as três lagoas – Azul, Mamucabo e Verde – à beira-mar. O viajante que tiver mais tempo pode finalizar a viagem na cidade do Conde, que, embora pequena, oferece toda a infraestrutura para atender os visitantes, com hotéis, pousadas, campings e resorts voltados para o mar. Vale a pena conhecer as localidades deSítio do Conde, Siribinha, Barra do Itariri e Corre Nu (onde foram gravadas cenas do filme Tieta).
- Leia também: O essencial de Salvador
Estrada Recife-Maceió: como se fosse o Caribe
Foto: Divulgação/DER-AL
Os primeiros 40 quilômetros da AL-101 têm vista para o mar e são pontilhados por incontáveis coqueiros
Foto: DivulgaçãoAmpliar
As piscinas naturais de Maragogi é uma das belezas ao longo da estrada Recife-Maceió
Quem desce da capital alagoana rumo à capital pernambucana pode se surpreender com a vista da estrada de pouco mais de 280 quilômetros que une os dois estados. Os primeiros 40 quilômetros da AL-101 têm vista para o mar e são pontilhados por incontáveis coqueiros. O motorista poderia perfeitamente pensar estar dirigindo sobre solo caribenho, pois as águas em tons azul e verde saltam aos olhos e estão a apenas poucos metros da rodovia. Resorts e pousadas também margeiam a costa, sugerindo paradas estratégicas antes de prosseguir viagem.
- Leia também: Maragogi: mergulho no Caribe brasileiro
Depois da belíssima Barra de Santo Antônio e as maravilhosas piscinas naturais de Maragogi, destinos preferidos dos turistas de Maceió, a paisagem interiorana dá lugar ao cenário beira-mar. São 50 quilômetros que devem ser percorridos para chegar à Barra de Camaragibe, onde a costa pode ser contemplada novamente. Embora em solo pernambucano da PE-076 a paisagem não seja tão interessante quanto a observada anteriormente, o caminho leva à Praia dos Carneiros e ao Porto de Galinha, dois destinos fantásticos do estado pernambucano que atraem turistas brasileiros e estrangeiros com suas águas quentes, suas areias claríssimas e seus recifes desenhando o mar.
- Leia também: O melhor de Porto de Galinhas
Estrada Itacaré-Canavieiras: encantos que Deus dá
Foto: Getty Images
Estrada liga os 190 quilômetros da Costa do Cacau entre os municípios de Itacaré e Canavieiras
Percorrer de carro os 190 quilômetros da Costa do Cacau entre os municípios de Itacaré eCanavieiras pode ser uma experiência única. Afinal, praias quase desertas, o verde típico da Mata Atlântica, manguezais e antigas fazendas de cacau formam um cenário digno de romances de Jorge Amado, para quem a região sempre foi inspiração.
Ainda nos primeiros 48 quilômetros da rodovia ecológica BA-011 o viajante pode margear praias como Itacarezinho e Havaizinho, para depois engatar em linha emoldurada pelo mar atéIlhéus. A partir de então, a Estrada-Parque conta também com paisagens de mata densa, onde um mirante – Pé da Serra – convida a uma parada para fotos da orla. A dica é aproveitar que a estrada cruza o município para fazer um passeio pelo seu centro histórico, com direito à água de coco ou sorvete.
Prossiga a viagem até Una, que abriga uma reserva biológica conhecida por sua rica diversidade de flora e fauna, e mais de 50 quilômetros de praias de mar aberto (algumas semi desertas) - com destaque especial para a Ilha de Comandatuba. Turistas curiosos podem aproveitar a parada e conhecer alguma fazenda de cacau da região. Já em Canavieiras, o destaque fica por conta de um casarão do século 19 que reconta também a história da cana-de-açúcar na Bahia.
Estrada Natal-Praia de Pipa: a Rota do Sol
Foto: AE
Parte da estrada só dá para ser percorrida de bugue ou de 4x4
A RN-063, ou Via Costeira, é mais avenida do que rodovia, mas chama a atenção dos motoristas porque começa na famosa Praia de Ponta Negra, ao sul de Natal (Rio Grande do Norte), passando pelas praias de Cotovelo, Pirangi, Búzios, Tabatinga, Camurupim e Barreta, ponto a partir do qual só se prossegue de buggy ou veículo 4x4 pelo trecho de 8 quilômetros à beira-mar até Pipa, acessível apenas na maré baixa. Foi inaugurada em 1985.
Por este caminho o viajante ainda passa pela base de lançamento de foguetes Barreira do Inferno, aberto à visitação mediante agendamento prévio, e pelo cajueiro de Pirangi, o maior do mundo. Com mais de 100 anos, a árvore ocupa uma área de 8400 metros quadrados, recebendo uma menção do livro dos recordes (Guinness Book). Está a apenas 28 quilômetros de Natal.
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